变速箱的工作原理
变速箱主要改变传动比,扩大驱动轮扭矩和速度的变化范围,以适应不断变化的行驶条件,同时使发动机在良好的工况下工作。变速箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和变扭;自动变速箱通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。
不同变速箱的工作原理:
手动变速箱的原理是通过拨动变速杆来改变中间轴上的主动齿轮,结合齿轮组合和动力输出轴来改变驱动轮的扭矩和速度。发动机的动力输入轴通过中间轴与动力输出轴间接连接。自动变速器原理自动变速器采用行星齿轮机构变速,可根据油门踏板度数和车速变化自动变速,而驾驶员只需操作油门踏板即可控制车速。
AT变速箱的工作原理液力变矩器是AT最具特色的部件,它直接输入发动机动力,传递扭矩,并具有离合器功能。泵轮通过液体带动涡轮旋转,然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮,这样就可以通过反作用力实现泵轮和涡轮之间的速度差。文章集成自:pcauto
编辑:ymf
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