中信证券:华为鸿蒙有望重塑车载操作系统
来自IT之家6月11日的消息《中信证券研究报告》指出,汽车的智能化程度在不断升级,汽车正逐步从传统的交通工具向多功能智能移动空间转变,对底层操作系统的要求越来越高。QNX和安卓系统是目前市场上主流的机型选择,但它们在安全性和开放性上各有不足。
研究报告显示,针对目前车载操作系统的痛点,华为推出了鸿蒙车载操作系统,采用了包括Linux内核、鸿蒙微内核和LiteOS在内的混合内核设计。自驾车OS获得了业内最高级别的功能安全ASIL-D认证,能够顺利迁移手机丰富的生态,有望重塑行业格局。我们推荐华阳集团、中科创达、德赛四维,他们与华为在驾驶舱软硬件生态上有着紧密的合作。
华为鸿蒙汽车操作系统关注。目前只有北汽极限福克斯Alpha S的HI版配备了鸿蒙系统。华为发布了鸿蒙OS智能驾驶舱、智能驾驶计算平台MDC810、高分辨率4D成像雷达等新型智能车解决方案。
IT之家获悉,华为智能车解决方案BU总裁王军昨日表示,他的团队目标是到2025年让乘用车真正实现无人驾驶。和声OS核心是生态。生态一定不能支离破碎,一定不属于一个汽车公司,一定是每个人的生态。因此,未来十年中国能否在移动智能空间形成强大的生态,需要整个行业围绕这一目标共同努力。
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