读一篇文章新能源汽车行业竞争格局:比亚迪骑灰

随着社会经济的快速发展，中国的城市化率逐渐提高，城市人口日益增加，人们更加关注生活质量，对出行便利性的要求也在提高。随着环保意识的增强，对绿色出行有了新的要求。在这种背景下，新能源汽车应运而生。

结合环保需求，我国政府高度重视新能源汽车的发展，明确提到重点发展新能源汽车等战略性新兴产业，并在氢能等行业组织实施未来产业孵化和加速计划。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确了2025年和2035年新能源汽车的发展目标。

在这一政策的推动下，比亚迪、吉利、江淮等中国本土汽车制造商已经开始在R&D部署和制造新能源汽车。

行业竞争格局

1、区域竞争格局：上海市新能源汽车销量最多

由于经济发达地区人口虹吸能力强，人口数量和人口流量大，对新能源汽车的需求也大。而且大城市传统燃油车的号牌限制更严格，而新能源车的号牌相对容易画。目前国内新能源汽车的主要销售区域是北上广深等发达一线城市。

2020年，中国新能源汽车地区销量前10名，占中国新能源汽车总销量的39.57%。其中，上海是全国新能源汽车销量最大的城市，也是全国唯一一个新能源汽车销量超过10万辆的城市。

前十名城市分别是北京、深圳、广州、天津、杭州、成都、郑州、重庆、柳州。但可以看出，这些城市新能源汽车销售的接地分布是很明显的。2020年，排名第十的柳州新能源汽车销量为2.37万辆，比排名第一的上海少10.18万辆。

图表：2020年中国新能源汽车地区销量前10名(单位：万辆)

2、企业竞争：比亚迪一骑绝尘

2020年，在中国新能源汽车企业销量前10名中，中国本土汽车制造企业比亚迪实现销量18.32万辆，成为中国新能源汽车销量最大的企业。随着比亚迪叶片电池技术的不断发展，比亚迪在新能源汽车领域的领先地位开始显现。

电动汽车全球领头羊特斯拉销量在中国排名第二。特斯拉销量输给比亚迪的主要原因是大部分车型价格偏高，平价车型3的刹车系统问题一直没有解决。

中国本土汽车厂商SAIC乘用车、广汽Ean、长城汽车、威来汽车、奇瑞汽车、理想汽车、吉利、Xpeng汽车也在中国新能源汽车企业销售排行榜前10位。但中国新能源汽车企业的销量更为明显。排名第十的Xpeng Motors销量2.7万辆，比排名第一的比亚迪少15.62万辆。

图表：2020年中国新能源汽车企业销量前10名(单位：万辆)