马斯克称续航里程过高放弃生产续航里程900公里的Model S
据外媒报道,美国当地时间周三,电动汽车制造商特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)回复了粉丝的推文,声称电动汽车的续航里程过高,毫无意义。
同一天,特斯拉粉丝全火星博客写道,Lucid可能是第一家交付续航里程800公里电动汽车的公司,但特斯拉将是第一家生产这种车辆的公司。对此,马斯克评论说,特斯拉可以拥有单次充电960公里的Model S。然而,特斯拉决定不追求这一行业领先的指标,因为这会对处理能力、效率和整体性能产生负面影响。
马斯克在推文中说:“早在12个月前,我们就可以生产出续航里程为900公里的Model S,但在我看来,那会让产品变得更糟,因为在99.9%的情况下,你会携带额外的电池,这会让加速、控制和效率变得更糟。甚至我们640公里的续航里程几乎超过了所有人的需求。”
正如马斯克也说过的,更长的续航里程通常意味着需要更多的电池,这增加了汽车的自重,削弱了电动汽车的驾驶体验。特斯拉S的续航里程约为604公里,甚至一度超过640公里。Model Long Range Plus的续航里程为647公里,主要原因之一是“显著减重”。
特斯拉在2020年6月发文解释道:“重量是效率和性能的大敌,最小化每个部件的重量是我们设计和工程团队的持续目标。从Model 3和Model Y的工程设计和制造中吸取的几个经验教训现在已经应用到Model S和Model X上。这开启了减重的新篇章,同时保持了这两款车的高质量感觉和性能。通过特斯拉内部座椅制造的标准化以及在我们的电池组和驱动单元中使用更轻的材料,进一步减轻了重量。”
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