芯片短缺国产CAN收发器迎来发展机遇

2021-10-21 16:29 来源:电子说

电子发烧友网报道(文/李成)由于疫情等因素,今年芯片供应依然紧张,这对于国内芯片企业来说是难得的发展机遇。现在国内企业也在不同领域积极部署,实现新的突破,在汽车领域也是如此。

公开数据显示,中国汽车级芯片约90%依赖国外进口,而国内汽车级芯片占比相对较低。以汽车CAN芯片为例,目前汽车CAN芯片市场由TI、恩智浦、英飞凌等国外知名芯片公司主导。与国外芯片相比,国产替代芯片具有性价比高、出货量稳定等优势,有助于开拓市场、抢占市场份额。

聚焦国内CAN收发器领域,由于技术壁垒,国内CAN收发器市场长期被国外产品垄断,无法实现自动控制,汽车产能受到人们的制约。近两年,石川微电子、新立特、致远电子相继推出CAN收发器芯片,以满足市场需求。

致远电子CAN FD收发器

致远电子致力于工业互联网技术的研发,拥有丰富的总线技术经验。9月13日,SM系列全隔离CAN收发器发布。这款收发器结合了致远电子深耕20年的总线隔离技术和SiP技术,具有性能优异、集成度高的特点。

SM1500 CAN收发器是致远电子新推出的全隔离CAN收发器,集CAN收发器电路、电源隔离、信号隔离于一体。SM1500 CAN收发器支持CAN FD协议,实现40k~5Mbps的输出速率覆盖,可同时与110个节点互联,提高总线覆盖。

该芯片具有电压兼容性强的特点,可直接与3.3V或5V MCU连接,其隔离耐受电压高达3500V。当CAN收发器处于工作状态时,其他未上电的节点不会对总线产生影响,同时还具有电磁辐射低、抗电磁干扰增加的特点。SM1500的耐温性在-40至125之间,工作温度范围宽,可用于汽车电子、工业控制、智能家居等领域。SM1500采用12.45毫米* 9.85毫米* 3.00毫米的DFN20封装.

信特CAN FD收发器

新锐特是一家专注于汽车电子和工业物联网芯片开发的公司。目前已推出16款CAN接口芯片,涵盖CAN和CAN FD协议的产品,数据传输速率在1Mbps到5Mbps之间,其中支持3种CAN FD协议。

SIT1044是一款支持CAN FD协议的CAN接口芯片,最大数据传输速率为5Mbps。主要提供CAN控制器与总线的接口,传输差分信号,可用于汽车和工业控制领域。SIT1044可与输出电压为3.3V或5V的MCU混合使用,具有较高的电压适应性,母线故障保护电压为40V。

不通电时,具有良好的无源和EMI特性,抗干扰能力强。SIT1044有两种工作模式,可以通过配置STB引脚在高速模式和待机模式之间切换。该装置集成了过温保护和欠压保护功能,保证了电路的稳定性。SIT1044的耐温性在-40到150之间,采用HVSON8/DFN3*3-8内部引脚封装,有利于减少PCB空间,方便器件布局。

石川微电子CAN FD收发器。

石川微电子是一家专注于模拟芯片设计和开发的科技企业。其产品涵盖隔离器件、接口器件和高性能模拟器件,主要应用于工业控制、电源与能源、仪器仪表、通信网络、汽车电子等领域。

据公司官网显示,9月21日,石川微电子发布了符合ISO1189-2标准的高速CAN FD收发器CA-IF1051HS和CA-IF1051S。CA-IF1051HS和CA-IF1051S的区别在于故障保护电压和封装。CA-IF1051HS的故障保护电压为70V,采用SOIC-8外部引脚封装。规格参数为4.9毫米

CA-IF1051HS是一款支持CAN FD协议的高速CAN收发器,同时支持CAN和CAN FD协议,最大传输速率为5Mbps,在负载较重的CAN网络中可以实现更快的数据传输速率。当器件未上电时,总线在逻辑引脚处处于高阻抗状态,上电后总线和RXD输出脉冲没有毛刺。CA-IF1051HS可用于30V电网,耐温在-55至150之间,可轻松应对一般工作环境温度,应用场景广泛。该装置集成了母线故障保护、VCC引脚保护、过热保护等保护功能。

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