智能充电可能是让电动汽车真正环保 解决停电危机的关键

北京时间2月14日，随着电动汽车规模的增大，欧洲电网运营商和政府面临的最大问题在于如何在不花费数十亿美元升级电网的情况下，通过——解决“停电危机”，同时还能支撑数千万辆电动汽车的需求。

答案是四个字：智能充电设备和技术。

这不仅减轻了简而言之，智能充电软件允许车主在电价昂贵的高峰时段充电，而无需在电价低廉的非高峰时段使用电力。 ,电网的压力，而且更好地利用了可再生能源，节省了司机的开支。如果没有智能充电技术的支持，数百万电动车车主下班后都会插电。根据安永的估计。知名审计公司Young预计，到2030年，欧洲电动汽车将达到6500万辆，到2035年将达到1.3亿辆。这些车辆的充电可能会使当地电网超负荷，导致停电危机。

图1:英国电动汽车充电器公司Connected roads正在演示智能路边充电器的使用。

此外，公共充电器也是一大挑战。根据安永的一份报告。Young和Eurelectric，到2035年，仅欧洲就需要900万个公共充电桩，而如今这个数字只有37.4万个。未来，电动汽车车主还将欢迎支持“双向”或“车到网”充电的产品和技术，数百万车主可以在高峰时段将电动汽车电池的多余电量转售给电网运营商。但是，很多电动车车主还是不知道“双向充电”技术的存在。根据公用事业集团Smart Electric Power Alliance的数据，美国只有少数公用事业公司提供这种“双向”服务。目前，除了即将上市的雷诺和现代的爱奥尼亚克车型之外，很少有汽车能够实现“双向充电”，但确实有越来越多支持这一技术的车型即将亮相。

以业内专家表示，为了化解欧洲电网的“停电危机”，到2030年欧洲电网必须大规模发展智能充电设备和技术。,为例，据估计，到2030年，只有智能充电设备和技术才能为英国车主节省100亿英镑(约135亿美元)。同时，大量公用事业将参与智能充电设备和技术的研发，将吸纳大量劳动人口，培育充满活力的市场，为欧洲经济发展提供新的增长点。(编译/梁碧)